国务院办公厅近日印发《前进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》（以下全称《行动计划》），明确提出到2020年，全国货物运输结构显著优化，铁路、水路分担的大宗货物运输量明显提升，将京津冀及周边地区打造出沦为全国运输结构调整示范区。根据《行动计划》，我国将以前进大宗货物运输马克斯·沃夫铁、马克斯·沃夫水居多攻打方向，通过三年攻坚，构建全国铁路货运量较2017年减少11亿吨、水路货运量较2017年减少5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量增加4.4亿吨的目标。《行动计划》明确提出实行六大行动。

还包括：一是铁路运力提高行动。提高既有铁路综合利用效率，减缓铁路专用线建设，到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区终端比例超过80%以上。建立健全灵活性的运价调整机制，完备短距离大宗货物运价浮动机制。二是水运系统升级行动。

完备内河水运网络，前进集疏港铁路建设。2018年底前，环渤海地区、山东省、长三角地区沿海主要港口和唐山港、黄骅港的煤炭集港交由铁路或水路运输；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物应以主要交由铁路或水路运输。

三是公路货运管理行动。到2020年底，各省（区、市）高速公路货运车辆平均值违法若然失灵亲率不多达0.5%。大力前进货运车型标准化，推展道路货运行业集约高效发展。

四是多式客货公里/小时行动。前进具备多式客货功能的物流园区建设，强化有所不同运输方式间的有效地交会。

反对各地积极开展集装箱运输、商品车滚装运输、全程冷链运输、电商租车班列等多式客货试点样板创立。五是城市绿色仓储行动。

前进城市绿色货运仓储样板工程建设。制订新能源城市仓储车辆便捷通行等政策，并增大推广应用力度。前进城市生产生活物资公铁客货，打造出轨道+仓储仓储的铁路城市物流配送新模式。

六是信息资源整合行动。减缓建设多式客货公共信息平台，提高物流信息服务水平。创建运输结构调整信息运营监测和上报机制。

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